Aksiaalvooluventilaatorid, mille kate on ainult tiiviku tagaserva lähedal, on laialdaselt kasutusel split{0}}tüüpi ruumikliimaseadmete välisseadmetes. Nendes süsteemides on lisaks kompaktse struktuuri ja suure õhuhulga nõudmisele oluline näitaja madal müratase. Võrreldes madala-surveventilaatoritega, mida kasutatakse elektrienergia tootmiseks, on neil madalrõhuga ventilaatoritel aga palju erinevaid struktuurse konfiguratsiooni, konstruktsioonimeetodite ja sisevoolunähtuste omadusi, mis muudab madala-müraga disaini ja nende sisevoolumehhanismide mõistmise keeruliseks. Kodumaistes ja rahvusvahelistes uuringutes nende ventilaatorite müra vähendamise kohta kasutatakse enamasti eksperimentaalseid meetodeid või spetsiifilisi meetodeid pärast labade vormimist, samas kui kliimaseadme ventilaatori labade jõudluse parandamise kohta pühkimiskonstruktsiooni kaudu on harva teatatud.
Põhinedes aksiaalvoolu tiivikute tavapärasel kvaasi{0}}kolme-dimensioonilisel projekteerimismeetodil, kasutatakse selles uuringus juhtivat-serva pühkimistehnoloogiat ja CFD/CAD-meetodeid, et teostada õhukonditsioneeri aksiaalvooluventilaatori ühendatud projekteerimist, eesmärgiga parandada sisevoolu tingimusi projekteerimispunktis ja luua alus müra vähendamiseks. Kolme-dimensioonilisi Navier-Stokesi võrrandeid ja Spalart-Allmarase turbulentsimudelit kasutatakse kogu välisseadme sisevoolu arvutamiseks ja analüüsimiseks, ennustades ventilaatori jõudlust ja vähendades vastavat katselist töökoormust.
